Руководство по ремонту и эксплуатации Peugeot 407 2004-2011 года выпуска Год издания: 2011 Язык: Русский Книга по ремонту Пежо 407 2004-2011 года выпуска предназначена в помощь водителям и слесарям, чтобы производить ремонт Пежо 407 своими руками. В руководстве рассмотрено устройство, ремонт, технические характеристики Пежо 407, узлов и различных систем. Указана последовательность разборки и ремонта агрегатов с применением фото с подробными описаниями выполняемых действий. В Приложениях приведены рекомендуемые инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, лампы. Инструкция по ремонту Пежо 407 содержит схемы электрооборудования. Мануал содержит информацию о моделях с бензиновыми двигателями: 1,8 л. ( EW7A, 6FY; EW7J4, 6FZ), 2,0 л. ( EW10A, RFJ, RFK; EW10J4, RFN), 2,2 л. ( EW12J4 Euro 4, 3FY; EW12J4 Euro 3, 3FZ), 3,0 л. ( ES9A, XFV). Дизельные двигатели: 1,6 л. ( DV6B, 9HW; DV6ATED4, 9HX; DV6TED4, 9HY/ 9HZ), 2,0 л. ( DW10BTED4 Euro 4, RHR), 2,2 л. PEUGEOT 407 2004-2011 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации. Справочно-информационное иллюстрированное подробнейшее издание Руководство по ремонту Пежо 407, устройство Peugeot 407, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Peugeot 407 SW / Coupe, которые. Рассказ владельца Peugeot 407 — самостоятельный ремонт. Попалась в просторах нашего безгранной сети данная книга по эксплуатации и ремонту. Для себя в ней нашёл много давно интересующих для меня вопрос! Как не как там 760 страниц. Так что лучше качайте перед просмотром. ( DW12BTED4, 4HP/ 4HR/ 4HS/ 4HT/ 4HN), 2,7 л. ( DT17TED4, UHZ). Скачать руководство по ремонту Peugeot 407. Зубчатый ремень ГРМ Убедиться, что болт (20) не затянут (шкив (18) должен оставаться свободным). Установить ремень привода ГРМ (42) на шкив (18). Удерживать ремень (42) с помощью приспособления (21). Потянуть за ремень в (t), чтобы шкив коленвала (18) повернулся до упора на фланце (19). Установить на место ремень привода, соблюдая следующую последовательность действий: Шестерню коленвала (18): Обводной ролик (37): Шкив распредвала впускных клапанов (33); Шкив распредвала выпускных клапанов (40); Насос системы охлаждения (43); Натяжной ролик (38). Снять приспособление (21); Приспособление (14) со шкива распредвала выпускных клапанов. Натяжение ремня ГРМ Повернуть натяжной ролик (38) в направлении, указанном стрелкой (и), с помощью шестигранника в (v). Установить указатель (z) в положение (х) с помощью шестигранника (v). Указатель (z) должен пройти черед вырез (у) на угол как минимум 10°; В противном случае: Заменить натяжной ролик или узел в сборе: приводной ремень и натяжной ролик. Затем подвести указатель (z) в его регулировочное положение (х), поворачивая натяжной ролик в направлении, указанном стрелкой (w). Указатель (z) не должен пройти за выемку (у); В противном случае: Повторить операцию натяжения ремня привода ГРМ. Натяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления; В противном случае: Повторить операцию натяжения ремня привода ГРМ. Затянуть болт натяжного ролика (38) 2,1 ±0,2 Нм. Шестигранник для поворота натяжного ролика должен находиться ниже соединительной плоскости головки цилиндров (аа); В противном случае: Заменить натяжной ролик или узел в сборе: приводной ремень и натяжной ролик. Повернуть коленвал на 10 оборотов в сторону его нормального вращения. К ремню не должно прикладываться никакого давления и никаких внешних воздействий. Зафиксируйте шкив распредвала впускных клапанов (С помощью приспособления [19]). Контроль/Натяжение ремня Проверить положение указателя (z); Указатель должен находиться напротив выемки (у); Если положение указателя (z) неправильное, повторить операции натяжения ремня привода ГРМ. Положение коленвала Установить приспособления [18-19-17]. Если можно установить приспособление [17], продолжите операции по установке. В случае невозможности установить приспособление [17] установите на место диск (19). Установка диска Зафиксируйте в неподвижном положении коленвал (С помощью приспособления [23]). Отверните болт (20), чтобы освободить шкив (18) коленвала. Поворачивайте диск (19) до точки его фиксации (С помощью приспособления [23]). Установить приспособление [17]. Зафиксируйте в неподвижном положении коленвал (С помощью приспособления [23]). Монтаж со стальной шайбой (золотистого цвета): Затяжка 4.0+0.2 Нм; Угловая затяжка на 53 (С помощью приспособления [20]). Монтаж с шайбой из отожженной стали (металлического цвета): Затяжка 4±0.2 Нм; Угловая затяжка на 40 (С помощью приспособления [20]); Снять приспособления [18-19-17-23]. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 10FJ3P ES9A (XFV) 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 6-цилиндровый, V-образный, 24V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов 9 Диаметр цилиндра / Bore 87.0 мм 10 Ход поршня / Stroke 82.6 мм 11 Объём / Engine displacement 2946 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива Bosch Motronic ME 747 Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 10.9:1 14 Максимальная мощность / Max. Output power kW (HP) at rpm 155 кВт (211 л.с.) при 6000 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 290 Нм при 3750 об/мин. Я тож спасибо скажу Black-H но сразу возник вопрос, существует на панели приборов лампочка о давлении масла в двигателе? Всегда пожалуйста. При понижении давления моторного масла, загорается пиктограмма маслёнки на дисплее приборной панели. При полном отсутствии давления моторного масла, загорается надпись STOP на дисплее приборной панели. Пиктограмма восклицательного знака в треугольнике на дисплее приборной панели свидетельствует о низком уровне моторного масла. Так же при включении зажигания происходит тестирование всех систем и узлов автомобиля. Следите внимательно - на дисплее будет надпись 'OIL OK', это значит уровень моторного масла в норме. Если надпись 'OIL --', то это свидетельствует о не исправности датчика уровня масла. ' Уровень масла должен проверяться при помощи масляного щупа не ранее, чем через 15 минут после выключения двигателя на автомобиле, установленном на горизонтальной площадке.' Ещё интересную надпись нашёл в инструкции про АККП: - ' запрещается доливать масло в коробку передач.' (Это как раз всё есть в данной инструкции ). Black-H у меня возник вопрос потому что при включении зажигания пиктограмма маслёнки гаснет вместе со STOPом при незаведённом двигателе это нормально или нет, по идее и как на других машинах пиктограмма маслёнки должна гаснуть когда заведён двигатель т.е когда появляется давление в двигателе, Пиктограмма восклицательного знака в треугольнике на дисплее приборной панели гаснет и 'OIL OK' тож есть. ДВС 1.8 МКПП пиктограммы должны гаснуть. Они собственно загораются с одной только целью - чтобы ты проверил визуально работоспособность всех индикаторов. Да и по логике - на незаведенном двигателе - нечего и мерять давление ) его итак нет ). Могу выложить ' Руководство пользователя 407' для Седана, SW, Coupe за разные года выпуска. (видимо они не значительно отличаются.) Есть за следующие года Седан, SW: - - - - - - - - - - - Coupe: - - - - - Для начала - (Седан, SW) - ( 13,37 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 5147 Сообщение отредактировал Black-H - 16.6.2011, 15:16. Для начала, Black-H огромное спасибо. Ибо мне, совсем юному владельцу 407 (2 день эксплуатации) это очень полезно и нужная инфа! Теперь по теме. Может поможете прочитал инструкцию и не нашел ответ на волнующий меня ответ. Значит машина с очень хор. Как и большинство пежо. Значит захожу в меню (а оно у меня самое простое) и там в окошко которое показывает какие функции сейчас работают. Пример: автоматическое вкл. Света фар - активатед нашел где можно деактиватенд. Но вот как сделать так что бы двери автоматом не закрывало так и ненашел, как и все остальные функции. Ну ESP понятно кнопку нажал и все. Может кто подскажет как отключать и вкл. Все эти функции что в меню? И такое еще вопроси, а что значит 'световая ДОРОЖКА' 50 сек? Всем спасибо за помощь. О спасибки ))) про дорожку. Да двери закрывает когда начинаю ехать. В меню нашел что типа 'авто закрытие дверей АКТИВЕД' я так понял можно и ДИАКТИВЕД тогда можно как то поменять? И вот еще проблема блин. Как сделать тоже что бы они не каждый раз складывались когдя я вышел из машины и закрыл ее? Было бы удобно если бы например я в течении дня эту функцию выкл. А вечером когда иду домой вкл. Просто за день бывает раз 30-40 прыгаешь в машину и обратно. Не думаю что зеркала такое выдержат долго.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
September 2018
Categories |